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Menaggio a des origines très anciennes. Il était déjà un centre important à l’époque de la conquête romaine, en 196 av. J.C. qui fut achevée par Claudio Marcello. Avec la construction de la route antique nominée Via Regina, commençait la romanisation de la région.
Un témoignage important de l’époque romaine est la pierre sépulcrale romaine de Minicio Exorato, notable de l'empire sur la façade de l'église de S. Marta. En 934 le pays fut muni de fortifications et d’un château.
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Déjà depuis beaucoup d’années Menaggio, dû à sa situation géographique privilégiée, directement à l'endroit où se croisait la “Via Regina” avec le chemin qui, parcourant la Val Menaggio, rejoignait Bellinzona et, de ce fait, la Vallée du Tessin, était d’importance stratégique.
L’antique Via Regina était déjà une route importante de communication et de commerce. En effet «L’antica Strada Regina» était la route de liaison sur la côte occidentale du lac entre Côme et les cols alpins.
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Elle se trouve au-dessus de la route actuelle qui lui est parallèle. Elle était certainement utilisée jusqu’à la fin du 19ème siècle à l’époque où fut construite la nouvelle route nationale également appelée «Regina» comme toutes les grandes routes autrefois. Elle était aussi empruntée par les pèlerins en chemin pour Rome. En 1523, les habitants des Grigioni (originaires du nord de la région) détruirent le bourg fortifié dont il ne reste qu’un large mur d’enceinte, l’actuelle rue Castellino da Castello, sur lequel s’adossent des maisons médiévales. |
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En 1525 commençait la domination espagnole et Menaggio connaissait une période de grande pauvreté. Cette situation durait jusqu’à 1714. Pendant la domination autrichienne la qualité de la vie améliorait rapidement. En 1859 Menaggio devient centre de l’organisation de l’insurrection "Risorgimento" contre les Autrichiens. A la fin du 1800 Menaggio s’ouvrit au tourisme international: dès lors la construction de grands hôtels et de luxueuses villas et au début de 1900 était un centre du tourisme connu. |
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La construction de chemin de fer entre Menaggio et Porlezza, qui était actif jusqu’en 1939 et la construction du Golf Club contribuaient à ce développement.
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En 1945 le pays fuit témoin de la tentative de Mussolini de fuir en Suisse. Le 26 avril il dormit dans l’édifice de l’école qui alors était transformé en caserne. Il fut arrêté à Dongo par les partisans.
Pendant les derniers 40 ans furent améliorées les infrastructures en vue du tourisme:
nouveaux embarcadères, campings, restaurations des hôtels, construction des centres congrès, embellissement de la promenade au lac, et du lido, construction du théâtre et cinéma.
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Pendant la Grande Guerre l’armée italienne construisit la ligne défensive «Cadorna» réalisé long la frontière Italie – Suisse. Il s’étendait de Monte Bisbino, près de la ville de Côme, au Sasso Gordona à Mont Galbiga, Mont Crocione jusqu’à Mont Crocetta au-dessus de Menaggio qui est encore en part conservé.
